«Зылын дуар» — таможенная застава с укреплением (дословно — «Кривая дверь») находится на левом берегу р.Ардон,  на расстоянии 3,8 км выше поселка Бурон в Алагирском  ущелье.  Была частью магистральной оборонительной системы Алагирии (Уалладжыры ком).

Дорога с древнейших времен играла важную роль в связях севера и юга Кавказа. Чтобы контролировать оживленную магистраль, на торных путях Осетии воздвигались стены с обитыми железом воротами, перегораживавшие дорогу. В эпоху средневековья (вплоть до XVII–XVIII веков) на этих дорожных заставах местные владетели собирали с проезжавших подать. В Алагирском ущелье сохранились остатки двух таких застав: напротив селения Биз, на правом берегу Ардон, и «Зылын дуар» (в переводе с осетинского — Кривая дверь) в Кассарской теснине.

До сих пор в развалинах Касарской таможенной заставы можно наблюдать остатки кузницы, которая, по всей видимости, обслуживала расположенный здесь военный гарнизон.

«Зылын дуар» представляет собой комплекс, состоящий из двух башен, стены и ворот. Хорошо сохранилась и древняя дорога, благодаря мощным подпорным стенам со стороны реки. Основная оборонительная стена длиной 38,5 м, толщиной 2 м и высотой до 5 м идёт от отвесной скалы через всю ширину ущелья почти до берега реки Ардон, на котором выстроена другая стена, заканчивающаяся обрывом. Между стенами дорога идёт кривой линией, вследствие чего ворота и получили название «кривых». Вход защищается башней, носящей название «Æхсины бадӕн» («Место заточения госпожи»), а другая, расположенная над укреплением на скале высотой 18 м, видимо, выполняла функции сторожевой. У осетин сохранились воспоминания, что у этих ворот взимали налог со всех проезжающих через заставу. Укрепление играло роль не только пропускного пункта на древней дороге, но и имело такую конструкцию, что было способно отразить натиск неприятеля как с южной, так и с северной стороны (на случай, если бы повредились заградительные укрепления с севера или юга).

Таможенная застава «Зылын дуар» является образцом искусства древнего дорожного строительства. Застава расположена на фрагменте средневековой дороги протяжённостью до 300 м. Участки представляют собой искусственную террасу с подпорными стенами и заполнением из камней и грунта.

Сооружение находится в критическом состоянии. Варварский урон был нанесен  при расширении трассы Транскавказской автомагистрали, когда  были взорваны руины Касарской крепости, так как они не были выявлены, нанесены на карту и приняты к охране государством своевременной археологической разведкой, а строители о них не знали. После взрыва остались только задние стены двух смежных помещений и фрагменты боковых стен (что мы можем наблюдать сегодня).  Парапет зарос деревьями и кустарником, корневая система которых губительна для памятника. Поэтому ему срочно требуется реставрация», — рассказала эксперт регионального отделения ОНФ, директор ГБУ «Наследие Алании» Людмила Габоева. По её мнению, памятникам истории, в первую очередь, требуется очистка от вредоносной растительности.